• 长春龙嘉机场 T2 航站楼 28 日启用!送您最全乘机

    长春机场接送

      23日上午,备受市民关注的长春龙嘉国际机场T2航站楼揭开面纱,28日6时起,长春龙嘉国际机场T2航站楼将正式启用,届时包括中国国际航空等等22家公司国内航班将转场至T2航站楼进行保障服务,国际和地区航班业务仍保留在原T1航站楼。

      23日上午,新文化报·ZAKER吉林记者来到T2航站楼体验,宽敞明亮的候机大厅,完善的硬件设施与优质服务将会让旅客将在长春机场感受到更为舒适便捷的出行体验。

      23日上午,在长春机场高架桥上下车,一眼就能看到流线航站楼,在各个入门处,标注着各家航空公司名字,旅客可以一眼就能看到,进了航站楼内,全玻璃幕墙让室内非常明亮。

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      吉林机场集团运行指挥中心、长春机场运行总监王连军介绍,长春机场二期扩建工程是按照2025 年旅客吞吐量1600 万人次,货邮吞吐量20万吨,飞机起降13万架次的目标设计。

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      “2015年10月,工程开工建设,主要建设航站楼及高架桥工程、飞行区工程、配套工程,航站楼12.8万平方米,还有5万平方米地面停车场和4万平方米地下停车楼;飞行区新建长1068.5米的第二平行滑行道、两条快速滑行道、一条垂直联络道及28个停机位的站坪;配套工程新建供电、供水、供暖、污水厂及辅助生活用房等。”

      “偌大航站楼,外观流线型的设计,从空中看,像一只飞舞的丹顶鹤。”长春机场二期扩建指挥部航站楼工程部经理苏凤桐说,2号航站楼建设时使用了新工艺、新工法40余项,以向海丹顶鹤为主题,采用了“鹤舞云天”的设计理念。

      除了外观,2号航站楼为确保屋面结构安全,分别进行了4次静态、1次动态的抗风掀试验,根据试验结果,将原材料变更为H66型镀铝锌钢板,在满足屋面技术要求与整体造型的基础上,抗风掀承载力更高,这也是国内首家将该材料在大面积金属屋面的应用。

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      说起2号航站楼的2号航站楼项目全过程应用BIM技术(建筑信息模型),形成的BIM成果获得中国建设工程BIM大赛一等奖;设计上贯彻绿色建筑的设计理念,获得绿色建筑二星认证,获得了“全国建筑业绿色建造暨绿色施工示范工程”的称号;其楼钢结构工程获得2017年“全国钢结构金奖”“全国优秀焊接工程奖”。

      针对现场1046根尺寸各异的圆形混凝土柱,在东北区域首次应用了纸筒模板,形成发明专利一项,实用新型专利四项,工法一项,项目荣获“2016年度全国建筑业创新技术应用示范工程”称号。

      进入长春机场2号航站楼,从平面图上看,建筑平面呈“人”字型,由主楼和东、南、西三个指廊以及连廊组成,三个方向的指廊呈放射性布局,“这样的设计,不但方便旅客步行至各个登机口,而且,从安检口至最远的登机口不超过300米,有效减少了旅客的步行距离和中转时间。”长春机场地服公司马志妹说。

      2号航站楼启用后全部为国内航班,航空公司分布也将会出现较大调整,乘坐国际/港澳台航班或南航、厦航、川航、重庆航空航班的旅客,要在1号航站楼办理乘机手续;乘坐其他国内航班的旅客,在2号航站楼办理乘机手续。

      2号航站楼出发大厅共有7个入口,由东向西分别为2、4、6、8、10、12、14,并顺次连接1号航站楼3个入口,分别为16、18、20,旅客下了车一眼就能看到,非常便捷。2号航站楼共分为4层,地上3层,地下1层,三层为国内航班出发大厅,主要用作旅客值机、国内安检;二层主要为旅客到达通道及中转流程办理区域;一层为到达大厅,主要用作行李提取,迎接国内到达航班旅客;地下一层为地下换乘通道,在这里,可以直接通往龙嘉高铁站。对于高度关注冬季旅客,2号航站楼在新增的28个机位中,设计了23个廊桥机位。

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      在2号航站楼出发大厅,设有56个值机柜台, 4个值机岛,B岛为机场问讯处。各航空公司值机柜台分布为A岛为春秋航空、九元航空;B岛为吉祥航空、海南航空、首都航空、东海航空、成都航空、金鹏航空、天津航空、长安航空、祥鹏航空、昆明航空、长龙航空、西藏航空、红土航空、幸福航空;C岛为中国航空、深圳航空、山东航空、东方航空、上海航空、青岛航空;D岛为自助行李托运。

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      23日上午,机器人嘉嘉站在2号航站楼8号门口处,“今天天气怎么样?”面对旅客的提问,嘉嘉会给出指导,帮助乘客办理值机手续,还可以提供航班时刻查询。

      “2号航站楼内A岛和D岛前方还有8台自助值机设备,D岛还有自助行李托运设备,对于无托运行李旅客,无需打印纸质登机牌,即可凭身份证通过安检验证、登机验证环节,实现无纸化通关流程。”马志妹说。

      此外,2号航站楼建设的全自动托盘式行李分拣系统是东北地区首家采用此项技术的机场,具有分拣效率高、速度快、差错低等特点,系统通过360°条码扫描以及高速安检将安全行李自动分配到指定航班的行李滑槽内,为旅客出行的行李托运提供了准确、高效的服务保障。

      长春机场安全检查部旅检一科科长王雪丹说,2号航站楼有12条普通旅客安检通道和1条头等舱、公务舱旅客安检通道,在安检通道布局和设施设备智能化方面与1号航站楼有较大不同。

      2号航站楼安检通道由原来的单门单机变为单门双机,通道宽度由原来4米,增加到8米,提高旅客过检效率和过检舒适度;安检验证系统增加了生物识别和旅客行程提示技术;安检X光机设备采用双视角、多视角等智能化技术,节约了旅客过检时间。

      特别是交运行李检查系统,1号航站楼是集中判图,值机岛柜立开箱的检查流程。2号航站楼采用多级安全检查系统,多视角密度集中判图,集中开箱,有效减少旅客等待时间,增加旅客乘机愉悦的体验。

      在安检待检区入口处设置闸机通道,旅客通过扫描登机牌条形码即可进入待检区,改善了旅客待检环境。

      2号航站楼行李转盘共5个,T型转盘4个,U型转盘1个,较1号航站楼国内行李转盘增加了2个,能够满足高峰小时到达旅客行李提取1940件。由于2号航站楼空间面积较大,在到达二层走廊设有自动步道6部,每条长约50米,方便旅客快速到达一楼行李提取区提取行李。另外,在出发大厅、候机区、行李提取区设有扶梯10部,直梯20部。

      在一层到达大厅11号门附近、二层10号登机口对面、三层30号登机口对面还设置了3个急救站。

      在地下一层,航站楼至长春龙嘉高铁站的地下连廊约600余米长,由2号通廊、3号通廊以及部分1号通廊组成,旅客从长春龙嘉高铁站至2号航站楼时,换乘通道内设有多部自动步道电梯,步行约10分钟。

      除了方便、快捷,2号航站楼内还有24处哺乳室、24处无障碍卫生间、20间更衣室、19台自动饮水机等,同时,候机区内共投放了候机按摩座椅3800余个,楼内各个角落投放的20余个充电桩,这让旅客出行无忧。

      长春机场停车场服务部经理刘昱宏说,长春机场2号航站楼对机场巴士、出租车蓄车场流程、社会车辆停放、至高铁站路线等进行了明确划分。

      新建地面停车场和地下停车楼有停车位2980个,残疾人专用车位29个,主要用于停放过夜车辆,地下停车楼共设有两个出入口,可直接步行通往1号航站楼和2号航站楼。

      停车场入口左侧3条通道为前往1号航站楼专用通道,右侧4条通道为前往2号航站楼专用通道,接站的社会车辆可按照标识标牌引导进入停车场,接站后分别沿1号航站楼停车场主路、2号航站楼前主路直行,驶离机场。此外,2号航站楼的巴士落客区为5号门和9号门,1号楼不便。

      (1)如果您是自己开车来的,请把车开到地下停车楼,这里主要用于停放过夜车辆。地下停车楼共设有两个出入口,可直接步行通往 1 号航站楼和 2 号航站楼。

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      (2)如果您是朋友开车送您来的,请把车开到地面停车场。停车场入口左侧 3 条通道为前往 1 号航站楼(到达大厅)专用通道,右侧 4 条通道为前往 2 号航站楼专用通道(沿途有标识标牌)。

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      (3)如果您是乘高铁来的,高铁站与 2 号航站楼有地下连廊,您需要从 1 号通廊向北步行至与 3 号通廊交界处后,一直向东便可到达。由于换乘距离较远,换乘通道内设有多部自动步道电梯,会大大缩短您的步行距离和时间,更节省不少力气呢。

      (4)如果您是乘坐机场巴士来的,那么 2 号航站楼的巴士落客区为 5 号门和 9 号门。

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      出发大厅共有 7 个入口,由东向西分别为 2、4、6、8、10、12、14,并顺次连接 1 号航站楼 3 个入口,分别为 16、18、20。

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      出发大厅共设 56 个值机柜台,分布在 4 个值机岛内,其中 B 岛为机场问讯处。各航空公司值机柜台分布如下:

      B 岛:吉祥航空、海南航空、首都航空、东海航空、成都航空、金鹏航空、天津航空、长安航空、祥鹏航空、昆明航空、长龙航空、西藏航空、红土航空、幸福航空;

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      在 A 岛和 D 岛前方,配备了 8 台自助值机设备;在 D 岛有 4 台自助行李托运设备。同时还引入了 航信通 系统,对于无托运行李旅客,无需打印纸质登机牌,即可凭身份证通过安检验证、登机验证环节。

      目前,2 号航站楼出发大厅有 12 条普通旅客安检通道和1条头等舱、公务舱旅客安检通道。在安检通道布局和设施设备智能化方面与 1 号航站楼有较大不同:

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      一是安检通道由原来的单门单机变为单门双机,通道宽度由原来4米增加到8米,在一定程度上提高旅客过检效率和过检舒适度。

      二是安检X光机设备采用双视角、多视角等智能化技术,节约了旅客过检时间,特别表现在交运行李检查系统上。

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      三是在安检待检区入口处设置闸机通道,旅客通过扫描登机牌条形码即可进入待检区,改善了旅客待检环境。

      从安检口至最远的登机口不超过 300 米,有效减少了旅客的步行距离和中转时间。而在新增的 28 个机位中,更是人性化地设计了 23 个廊桥机位。

      由于 2 号航站楼空间面积较大,为节约旅客乘机时间,到达二层走廊设有自动步道 6 部,每条长约 50 米,下飞机的旅客出来后可以顺着步道向前走,快速到达一楼行李提取区提取行李。

      2 号航站楼共有 5 个行李转盘,其中 T 型转盘 4 个、U 型转盘 1 个,较 1 号航站楼国内行李转盘增加了 2 个,能够满足高峰时段到达旅客行李提取 1940 件。

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      2 号航站楼至长春龙嘉高铁站地下连廊总距离 600 余米,由 2 号通廊、3 号通廊及部分 1 号通廊组成。乘坐高铁的旅客,需到地下一层,顺着换乘通道按标识指引向前走,步行向西至 3 号通廊和 1 号通廊交界处,向南走便可到达龙嘉高铁站了。

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      接站的社会车辆可按照标识标牌引导进入停车场,接站后分别沿 1 号航站楼停车场主路、2 号航站楼前主路直行,驶离机场。

      2 号航站楼内设置了三个医疗急救站,分布在一层到达大厅西侧(11 号门对面)、二层西侧(10 号登机口对面)、三层南侧(30 号登机口对面),不论旅客在何时何地有意外发生,都可以在第一时间得到有效救助。

      2 号航站楼商业区域有书刊音像、特产、服装服饰、儿童玩具、电子产品等。餐饮店面主要覆盖于出发大厅、到达大厅和国内隔离区三个区域,总面积 2500 平方米,涵盖中餐、中式快餐、西餐、西式快餐、咖啡简餐、韩餐、清真餐厅以及东北地方特色美食。

      ★无线网络服务——提供免费、便捷的 WIFI 服务,用户名为 Airport Free WiFi,可选择微信登录或者其他登录方式即可上网;

      ★失物招领、行李寄存——分布在三层出发大厅安检通道东侧和一层到达大厅东侧;

      这几天,您乘坐飞机在机场上空时,可以仔细观察一下,新航站楼的“鹤舞云天”造型,再过几天,新航站楼启用后,您就可以享受更加便捷、智能的候机服务了。返回搜狐,查看更多

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    2019-10-09 10:13